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对话MbbS移动即服务潜力 [复制链接]

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年3月30日,MobiFi联合社区举办了AMA活动,本次AMA邀请了MobiFi的项目负责人YudiXu,他们向大家介绍了MobiFi的工作原理、竞争优势、开发进展、以及最近的市场计划等,以下是本次AMA的文字整理,欢迎阅读!

社区收集问题:

问题1:

可以从您的角度,先给我们社区的小伙伴简单介绍一下Mobifi这个项目吗?什么是移动服务(MobilityasaService)?Mobifi如何成为移动积分的挖矿引擎?

答:

MobiFi这个项目主要分为这几个核心模块。

1)streamlinedmobilityuserexperience:就是通过基于DLT的支付和数据通讯技术把mobility服务提供商这个(multi-party)的群体给链接起来,解决了现在各个mobility服务商之间数据难以打通,合作困难的问题。

2)MobilitycredittoDeFi:基于同样的tokenized的mobilitycredit,我们可以将人们闲置的mobilitycredit给转换成可自由流通的cryptocurrency。用于DeFi以及其他数字产品(e.g.,NFT)的投资。Transport行业是世界上最大的一个pre-paidmarket。我们可以帮助很多unbanked穷人理财。每个人都需要出行,这是一个非常大潜力的市场。

3)要做到以上两点,我们需要一个Corda-DeFi的Bridge。用Corda的原因主要是因为它是目前被最广泛接受的permissionedledger,绝大多数银行交易所都用它(ING银行,Nasdaq,SIX等)。大型交通服务提供商(e.g.,铁路,公交系统)在风险评估商不会愿意接受其他blockchain,但是会更接受它。但是它无法直接和比如ETH,BITCOIN这些网络链接,所以我们的bridge解决这个问题。

今天早上还和R3的人开会,我们会在技术上合作,加速对这个bridge的开发。

问题2:

据我所知,你们的团队阵容非常豪华,可以介绍一下你们团队背景和故事吗?你们是在什么机缘下聚在一起开展这个项目的?

答:

R3是Corda背后的公司。

我的背景是businessinformatics,在荷兰Utrecht大学。我之前在壳牌总部做CTO顾问,帮助挑选各种初创公司,评估,做PoC验证项目和技术的可行性。在那之前我在壳牌上游做大数据。

另一个团队和核心之一是ToonLijtens,我们是由我之前在壳牌的导师介绍,他当时在Komgo做CTO,Komgo是位于瑞士的一家基于区块链的大宗货物金融服务公司,壳牌是他们的大客户。我们也在19年相识。之后Toon一直在给我早期创业的时候给我做顾问,直到他离开瑞士回到荷兰后正式加入我们。Toon是ING银行区块链实验室的最早期元老之一(年)。对区块链的架构很有研究,是一个经验丰富的IT项目管理者,对银行业非常了解。

VishalDharmawat是我在HederaHashgraph做大使时候认识的一个非常有想法的印度工程师,他也是一个企业家,在印度有自己的IT公司。我们同是Hedera年的MVP,经常在内部群里进行交流。他开发过EarthTile,EarthID,Entrust,Minutemancapital等项目。

最近我们又新加入了一个Polkadotdeveloperlead,主要负责bridge的开发。FurqanAhmed.他从年开始就参与polkadot的项目贡献。

问题3:

Mobifi连接了企业和普通消费者,平台依赖于两方的参与,Mobifi是如何激励普通用户和企业加入呢?分别为企业和普通消费者提供了怎样的服务?

答:

简单的激励其实解决不了实际问题。我们在年的时候参加了荷兰的交通出行黑客马拉松并且拿到了第一名。激励这种方法大家早就试过了,激励一停效果马上就没了。最重要的还是要解决消费者迫切的问题,或者给他们带来新的价值。这样他们才会用你的产品。当然,我们也有激励;-)为了达到我们终极目标,打造一个更加可持续发展,绿色出行的愿望,我们会奖励那些负责人的出行行为,比如不开车,少开车,坐公共交通,使用电车等。

我们解决了用户出行,尤其是不同交通方式转换这个痛点。更重要的是MobiFi带来一个全新的理财方式,帮助用户把他们闲置的mobility资金tokenize后投资DeFi理财产品从而获得收益。比如伦敦的Oyser卡,在19年的时候被爆出有超过4亿英镑闲置资金没有人动用过。(我也有一张,里面至少还有20英镑)。这些钱凭什么给一个卡公司拿去理财赚钱,那是我们自己的钱,没错吧。

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